Day 512 道路救援

7th September, Day 512 in Kosciuszko Charlotte Hotel

道路救援。

Roadside Assistance，道路救援，算是車子保險的一種形式，當你出門在外車子發生狀況時：無論是車子卡在某處無法動彈，或是車子本身發生問題無法行駛，甚至是自己鑰匙忘在車內，只要你成為會員後，一通電話131111，保險公司就會派救兵過來，想盡辦法幫你解決一切難題。而其中最有名就是RAC（這是WA的名字），其分公司遍及全澳（RACV-VIC，RACQ-QLD，RAA-SA，RACT-TAS，NRMA-NSW&ACT，AANT-NT），因此只要買了一家就可以全澳暢行無阻，其中有許多方案，我是選擇基本款Classic，一年只要159澳，非常划算，雖然只要能用到一次基本上就是賺回來了，但還是希望都不要用到😓。

自從上次在Jindabyne誤入產業道路卡在湖邊之後，深深體會到道路救援的重要性（錯在我以為全險就包含了道路救援），幸好那時有見義勇為的台灣朋友跟路見不平的好心OZ，不然真的要花大錢把車拖出來，還有可能因此耽擱到雪山開工時間，為了下一站全島一半以上都是國家公園的Tasmania，更要做好萬全的準備。

隨著下一段旅程的一天天逼近，相關的準備工作也一一進行中，除了買了道路救援之外，也在Melbourne預約好車廠保養了，陸續投了兩三間工作的履歷，雖然有些計劃跟當初的不太一樣，但旅行就是這樣的不是嗎？就是因為不知道明天會發生什麼事，遇到什麼樣的人，這才是有趣的地方。

倒數九天，隨著這段旅程的即將終結，心也不知為何的落寞了起來。

Day 511 機會

6th September, Day 511 in Kosciuszko Charlotte Hotel

機會。

佈告欄又出現這樣的一則訊息，由於我們這9/14就結束營業了，相較於今年這麼旺的雪季，算是偏早了，所以Perisher想從我們這邊追加人手過去幫忙，直到10/10，對於一個熱愛滑雪的人來說，真是個天大的福音。

也許是最近周遭朋友頻頻遇到類似的問題，也也許是在聊天群組內看到許多不知所措的新包，讓我也想起了自己剛來時曾經迷惘的那段日子。雖然我的第一份工作就是人人稱羨的白工肉廠，但在領到第一份薪水時，我的戶頭裡也只剩十位數，儘管計劃總是趕不上變化，我依舊讓自己隨時都有個備案，以免不時之需，"就是因為趕不上變化，才要不停地計劃"，這是從一個日本朋友身上學到的：那時肉廠因為季節即將結束，無預警的解雇了所有的背包客，在所有人都還在煩惱著下一步的同時，他已經從容地約好了隔天的兩個面試。

雖然在此刻依然有很多朋友們為著工作的事煩惱著，但我相信找工作這件事絕不是直線進行的，偶爾要繞那麼一點遠路，與其天天龜在FB群組或是背包客棧等著工作訊息，甚至認為出門掃街找個仲介就是盡了一切努力，不如想辦法加強英文能力、多參加公共活動結交朋友、充實自己的見聞與際遇，常常機會就自然而然地上門了，只看你要不要接受。

而好工作總是會一個接著一個的來，所以無論如何，請堅持下去不要陷入黑工的惡性循環。

Day 510 垃圾車

5th September, Day 510 in Kosciuszko Charlotte Hotel

垃圾車。

做早班最討厭的一件事就是倒垃圾，除了在雪地上不好行走之外（常常要小心不要滑倒，因為上班時不會穿著雪裝啊😱），所以不管外面有多冷，或是正在飄雪，都得穿著薄薄的工作服，提著一袋袋的垃圾出去倒。

而且…倒個垃圾就算了，這個垃圾車的高度高達兩公尺多，蓋子至少有個十五公斤重，要是垃圾稍微重了一點，根本就是個折磨，試想把一袋十多公斤的垃圾抬到兩公尺以上的高度才能丟掉它，中途還要避免太過用力以免它自爆爆在你身上（這邊的垃圾袋都特別薄，也許是環保材質的原因），經過了這個雪季我應該真的會強壯不少💪。

其中黑車跟紅車是一般垃圾，藍車是紙類，黃車是玻璃塑膠瓶罐回收，因為地處國家公園內的緣故，對於環境維護有很嚴格的要求，雖然我在這除了吵死人的烏鴉跟小孩之外，還沒看過什麼其他的生物。

那台藍車因為在雪季剛開始時來不及開走，所以現在整個陷在雪裡，記得某天在這遇到三個在藍車正上方玩雪的野生小孩（那時的雪超厚，整台車都被雪掩埋了，外表完全看不出來），他們興奮地"嘿！你看！我們在雪裡發現了什麼？"，"是一個大鐵盒！裡面裝的是寶藏嗎？"，"不，裡面裝的是垃圾…"。

Day 509 意外

4th September, Day 509 in Charlotte Pass

意外。

最近許多人頻頻發生意外，Barista的Alex左腳骨折了，Chef的Jack左肩膀脫臼，也有不少人腰部嚴重挫傷，但他們其實都是Snowboard的箇中好手。

也許每個人都想在雪季的最後用力盡情享受，所以紛紛開始挑戰一些高難度動作，玩跳台、飛懸崖、走峭壁，也難怪一受傷就這麼慘，而且外國人都超猛的，除了小孩之外很少看過他們穿護具（頂多就安全帽），而因為Jack的受傷，害得所有廚師們的工作量都加重了。

我最近也非常積極地努力滑雪，錄成影片，希望可以在離開前留下點什麼，當然其中也有幾次摔的蠻慘的，還好我的護具還算齊全，沒什麼真的大礙，只是也許因為今天滾了太多圈，我的頭一直暈到現在。

Niki的女友Ebony離開他了，因為她要去大堡礁工作，不打算跟Niki回歐洲，所謂的異國戀情，似乎總是這麼的脆弱，而變了心的女人就像潑出去的水一樣。

Day 508 兩個世界

3rd September, Day 508 in Perisher Valley

兩個世界。

Masey，是我們這間宿舍的Mother of the house，上週因為剛好聊到了雪季之後的打算，提到了我的露營車，因為我停在山下三個多月了從來沒有去看過他，"既然你這麼擔心，下週三我剛好要下山一趟，就順道送你一程吧！"。

第一次訂了Oversnow的雪車，短短9公里的路程，來回居然就要60澳，還好員工免費，一路上的雪景依舊美不勝收，畢竟從雪季開始之後我就再也沒有離開過這裡，每天看的都是一樣的景色，當初路過Perisher Valley時，曾經一片荒蕪的山丘，如今已是澳洲最大雪場的盛況。

一路離開了國家公園的領域，有點像是傳送門般，漸漸地又看到了三個月前熟悉的風景，世界突然變成彩色了，有點不太適應。很高興地車子一點問題也沒有，可以正常發動，除了擋風玻璃上有點積雪，外觀內在都和我當初離開時一模一樣，彷彿時間陪同著冰雪一起被凍結了。

從車上拿下了庫存的台灣泡麵、超市的大採購、又買了Gopro的自拍桿，這趟下山真的是滿載而歸，但拿著自拍桿邊錄邊滑超難的啊ヽ(`Д´)ﾉ ，看來還要再花點時間適應了。

Day 507 September Snow

2nd September, Day 507 in Charlotte Pass

September Snow。

本以為雪季已到達了尾聲，但遲來的九月的雪又重新帶來了希望。

今年的雪季似乎真的很旺，在八月底連下了好幾場的雨之後，我們都心死了，看著一天天逐漸露出的地表，只能把握機會好好享受剩下的殘雪。在一樣的一片白色迷茫中，再度搭上了纜車，想起第一次上纜車時也是在像這樣的暴風雪中，但這次的我已經跟第一次不一樣了。也不過才上週的事，自從朋友來找我之後，似乎哪個地方通了，莫名開始進步神速，今天無聊試了試藍線，突然就可以無損攻略，能自由自在的滑雪，真的是種享受。

跟滑板不同的是，玩滑板時我們總是想著要如何加速，因為它不會自己動起來；而雪板則是要拼命思考著該如何減速，不然停不下來，而如何減速就是雪板最大的一門學問。並不是用煞車的方式，而是用過彎時巧妙的離心力來減緩速度，心中描繪出一條你要行進路線的同時，用雪板的兩側去割雪（雪板平貼著地面時反而容易被地形所干擾），簡單的說，雪板就是一門如何割雪的藝術。

回宿舍的路上，遇到了三個可愛小女孩在堆雪人，當然我也拿出了我當初堆的雪人來跟她們比賽誰堆的比較可愛。

Day 506 宵夜

1st September, Day 506 in Kosciuszko Charlotte Hotel

宵夜。

某個晚上半夜被餓醒，實在餓的受不了，只好跑到廚房去，發現沒有鎖，就自己弄了一大盤海鮮炒麵，非常過癮。自從可以在廚房為所欲為之後，就再也沒有去員工餐廳吃過飯了，儘管那晚沒有上班，只要等到晚餐供餐時間過後，就是我們Kitchen Hand的天下，整個廚房的食材都可以拿來使用，因為還是不敢太囂張，所以大都弄一些很簡單的東西。

生炒花枝、超厚牛排、迷迭香羊排、豬腳，因為廚房的關係，很多食材原本就都已經備好料、醃好、甚至有些只要直接加熱就可以吃，所以都不會花太多時間（畢竟煮菜花最多時間的部分就是備料）；或是冷凍食物：炸雞、薯條、春捲、炸魚塊，也是我們在上午班時很常一嘴饞就會自己拿去炸的東西，更別說下班之後A回房間的草莓、葡萄或是果汁、巧克力、餅乾，愈到工作後期，真是愈能好好享受在這的生活。

又是最討厭的週一，從下午一點忙進貨一直到晚班洗碗洗到半夜一點，然後明早又是早上七點班，但之後就可以一直休息到週四早上，所以一週就累這麼一天也還算值得，況且也沒剩幾週了。

週三的Day off，總算可以搭同事的車到山下城鎮走走了，順便看看我的車，在山上關了三個月超悶的啊！有誰沒事可以碰個面的嗎？