Day 742 正式開學

9th June, Day 742 in Melbourne

正式開學。

上一次在這間教室裡聽課，已經是兩個半月前的事了，如今又重新坐在這個位置上，明顯是兩個完全不同的心情。

依然還在努力嘗試適應著無法旅行的生活：雪山導遊培訓、還有一個奇妙的零工，但更多的，還是到處和朋友吃喝逛街，或是宅在家裡玩遊戲看影集。多出的這一年，並不打算同前兩年，每日一則日記，已經是半工半讀的狀態了，不想再這樣逼死自己，至少能做到兼顧學習與收入，就已經很足夠，況且沒了旅行，可以記錄的東西當然也少了許多。

看我拖了將近快兩週的進度就知道，儘管之後是兩天一則也好，我也有好些進度要趕Orz。

Day 741 英女皇誕辰

8th June, Day 741 in Melbourne

英女皇誕辰。

Queen's Birthday，除了澳洲有這個特別的國定假日外，這也是許多英聯邦國家的國定假日，連屬於共和國的斐濟，也有慶祝英女皇的生日，可見得許多國家對於伊莉莎白二世的尊敬。

其實一般國定假日放假的Queen's Birthday，並不是伊莉莎白二世真正的生日日期，女皇真正的生日是在4月21日，每個國家公佈的Queen's Birthday 日期都不太一樣，而澳洲則將這一天定為每年六月的第二個星期一，之後則剛好是雪季的開始，除了這個之外，這一天也是澳洲僅次於Boxing Day的一個大折扣日。

所以我也順手帶了一隻打折的雷朋😎。

Day 740 雪季開始

6th June, Day 740 in Mt Buller

雪季開始。

第二次雪山導遊培訓，這是雪季正式開始的第一天，早上五點半在市區集合，天還沒亮就出發了。

本以為曾在雪山待過一整個雪季的我，應該對這樣的氣候很能適應，但卻還是鼻水直流，也許是不斷地在溫暖（車內）與寒冷（車外）的氣溫中切換，導致鼻子過敏吧，而且Victoria的天氣的確是比較潮濕了一些，雖然今天的雪只有10公分左右的厚度，但已足夠讓許多人瘋狂，我也好想趕快通過培訓，來好好的再滑一次雪！

回到市區卻已晚上八點半，一天15個小時的行程，雖然大部分的時間都在搭車，但還是感到頭昏腦脹。

Day 739 新生報到

5th June, Day 739 in Melbourne 

新生報到。

總算等到了這一天，新生報到，一早到了學校填填資料，選好了上課時間，繳錢領完教材之後，簡單迅速的結束了。

坐在大街旁的長椅上，看著來來往往的路人們，不禁重新思考著自己為何在這的意義，是否內心的某一部份在抗拒著安穩，因此總是無法全心的接受這樣的生活，也許一直無法承認的，是冒險已經結束了的這個事實，沒了冒險，我還能做些什麼呢？

希望正式開始了新生活之後，能改變些什麼。

Day 738 維多利亞的天空之鏡—蒂勒爾湖

2nd June, Day 738 in Lake Tyrrell

維多利亞的天空之鏡—蒂勒爾湖。

Lake Tyrrell佔地約兩萬多公頃，是Victoria最大的鹽湖，位於Melbourne西北約五個小時的車程。湖的歷史很悠久，由來自Tyrrell Creek的流沙長年累月沈積，伴隨著地下鹽水，形成的巨大的鹽湖湖盆，每年可以從湖裡提取出10萬噸鹽。

由於是鹽湖，水位總是有變化，一般7至10月是最佳的觀賞季節，否則運氣不好可是會白跑一趟，只看到整片的鹽巴。把握著開學前的最後幾天，剛好前幾天都在下雨，應該累積了不少水量，我們一行人天還沒亮就出發了，儘管開了非常長的距離，但當在我們抵達看見那神奇的景色時，原本的疲憊早已一消而散。

因為高濃度的鹽份，湖面極其純淨，就如同鏡面一般，因此也被稱為"天空之鏡"，雖然沒有玻利維亞的鹽湖有名，但也足夠我們大開眼界了，在湖面上盡情嬉戲，不小心吃到水還真的超鹹的，結果弄得褲子鞋子一堆鹽巴。

為了貪圖更美的黃昏景色，我們在這逗留到天快黑了才離開，而回家的路途又是一場硬仗，在淘金小鎮Bendigo用完晚餐後，回到家早已累癱。

*Day 737 雪山導遊培訓

30th May, Day 737 in Mt Buller

雪山導遊培訓。

一早還沒七點鐘，在旅行社的門口集合，我們前往Melbourne最有名的雪山，Mt Buller。

去年的冬天，本來最初是候補上這座雪山的工作，只是因當時的態度不夠積極而錯過，後來才又上了澳洲最高的雪山Charlotte Pass。托另個導遊朋友Jeff的引薦，我參加了Melbourne當地旅行社的雪山導遊培訓，準備迎接即將到來的滑雪季節，單程三小時半的路程，先在山腳下的Mansfield熟悉租借雪具的程序，就直接開往雪山Mt Buller。

山上的氣溫雖然已到零下，但除了人造雪之外，並沒什麼積雪，只是光是這空氣的溫度，就足以讓我懷念起上一個冬天，還有滑雪時的愉悅。跟之前的導遊工作比起來，雖然少了到機場接機送機，還有到處跑景點的麻煩，但更多的挑戰是，由於滑雪本身就是個危險的運動，必須要對所有客人的安全負責，另外之後的客人也不再只是中國人了，導覽過程要用全英文講解，為了能再度滑雪，這些挑戰都已經不算什麼。

回到Melbourne時已經晚上七點，全程將近八小時的車程，不比跑大洋路輕鬆，離雪季正式開始，只剩兩個禮拜。

*Day 736 冷暖氣流倍增機

28th May, Day 736 in Melbourne

冷暖氣流倍增機。

冬天即將來臨，墨爾本也跟著愈來愈冷了，有幾天的早晨甚至將近零度，都快凍死在車上，再這樣下去也不是辦法，於是我買了一台暖氣。

秉持著車上空間有限，這當然不只是一台普通的暖氣，而是冷暖通用的氣流倍增機，不但冬天可以當暖氣，夏天還可以當冷氣，只是不便宜就是了，在普遍行情一台要528澳的情況下，我找到了一間專門在出清工廠庫存的賣場，一台只要482澳，足足多省了將近50澳，只是偏遠到一個不行，只好硬著頭皮自己一個人開過去了。

其實這台在當初旅行到北QLD熱帶雨林時就想買了，那時每天都被熱個半死，一直想買台冷氣放車上，只是礙於簽證即將結束，又還沒有繼續留下來的打算，真是苦了那時的妹妹們XD。